Суд постановил - решение общественно-значимых задач на основе государственно-частного партнёрства с передачей хозяйствующим субъектам определенных государственных полномочий является конституционно допустимым.

При этом в решении суда говорится - сборы по «Платону» не создают ситуации двойного налогообложения в сочетании с транспортным налогом и акцизом на топливо. В то же время суд признал, что механизм взаимодействия владельцев «Платона» с дальнобойщиками должен устанавливаться исключительно государством, а не оператором. Тот не вправе применять к плательщикам какие-либо меры принудительного характера, помимо санкций. Запрос о проверке «Платона» направляли депутаты КПРФ. Они утверждали - постановление правительства о введении сборов противоречит Конституции, так как эти сборы - по сути - являются налогом. Заявители также настаивали - административная ответственность за неоплату пути не может устанавливаться актом исполнительной власти. Но только федеральными законами или законами субъектов. Система «Платон» работает с ноября минувшего года. Её ввод сопровождался массовыми протестами дальнобойщиков по всей России. Согласно последним данным, к системе подключены 720 тысяч грузовиков. А в бюджет поступило уже более 8-ми миллиардов рублей.