Новым президентом АвтоВАЗ снова будет иностранец - француз Николя Мор. Дополнительных финансовых вливаний не будет, сказал министр Мантуров. Николя Мор до этого работал гендиректором Reno в Румынии и запомнился как раз массовыми сокращениями и снижением зарплат. В компании 56-летнего менеджера считают очень эффективным - при нем Dacia стала пятым заводом в Европе по числу произведенных автомобилей. Правительство России ставит задачу перед Мором по наращиванию закупок отечественных комплектующих. Добавлю, предыдущего главу АвтоВАЗА Бу Андерсона обвинили в том, что он как раз покупает много иностранных запчастей. По данным Financial Times, господин Андерсон как раз пытался сломать коррупционную схему поставок. Цитирую по Би-Би-Си, "с советских времен, все – от продажи запчастей заводу до продажи автомобилей - было большим пирогом, который контролирует группа людей, с которыми лучше не связываться". Андерсон разорвал с ними контракты из-за срыва поставок и высоких цен. И эти люди, по данным британской прессы, стали давить на правительство. В итоге шведа уволили. При Андерсоне АвтоВАЗ запустил производство лады весты, которая вошла в десятку самых продаваемых автомобилей. Но целевых показателей АвтоВАЗ не достиг - убытки за прошлый год составили рекордные 74 млрд рублей.