На борту упавшего над Синаем Аэробуса «Когалымавиа» были 224 человека. Не выжил никто. Египетские СМИ говорят, что внешнему воздействию лайнер не подвергался и сигнал SOS не посылал. Журналисты ссылаются на первые данные расшифровки «чёрных ящиков». В «Когалымавиа» уверены: причиной крушения самолёта могло быть только механическое воздействие в воздухе. При технических неполадках лайнер разрушился бы от удара о землю, а не распался в небе.
АЛЕКСАНДР СМИРНОВ
ЗАМ.ГЕНЕРАЛЬНОГО ДИРЕКТОРА КОГАЛЫМАВИА ПО ЛЁТНОЙ РАБОТЕ
«Если не брать какие-то фантастические версии, теоретически можно самолёт разрушить выходом на какие-то перегрузки. Но самолёт Аэробус А320 - это очень надежный самолёт, законы управления которого внесены так называемые защиты. Они не дадут выйти самолёту на большие перегрузки, даже при грубой ошибке в технике пилотирования пилотов. Поэтому единственной причиной разрушения самолёта в воздухе может быть определенное воздействие чисто механическое, физическое воздействие на воздушное судно. Менее, чем за минуту произошло торможение самолёта. Более чем на 300 км\ч с одновременной потерей высоты 1,5 километра. В таком режиме самолёт летать не может, тем более большой пассажирский самолёт, транспортный самолёт. Это может говорить только о том, что самолёт находился в неуправляемом полете. То есть он не летел, он падал. И, видимо, в связи с этим в тот же момент, в момент начала развития катастрофической ситуации экипаж полностью потерял работоспособность. Именно этим можно объяснить то, что не было ни одной попытки выйти на связь и доложить об аварийной ситуации на борту!»
В Росавиации считают, что говорить о причинах разрушения самолёта в воздухе пока преждевременно. И авиационное сообщество должно воздержаться от таких комментариев. Об этом сказал глава ведомства Александр Нерадько. Заявления о том, что лайнер упал из-за внешнего воздействия не основаны на реальных фактах, сказал он. Внешнее состояние «чёрных ящиков» А321 удовлетворительное. Их расшифровкой займутся в Каире, но только после прибытия представителей Франции, Германии и Ирландии.
5:10
1:35
5:03
1:13
2:47
3:44
1:31
0:56
1:30
Telegram
Twitter
Вконтакте
Наш канал в RuTube
Одноклассники