
В Сирии сбит ИЛ-20
Главное
18 сен 2018, 11:00
Выпуск за 31 октября, 2015
Сейчас иностранные автопроизводители получают ряд льгот от российского правительства. Взамен обязуются не только собирать в России авто из импортных деталей, но всё больше комплектующих производить здесь. Однако из-за девальвации импортные детали становятся всё дороже. Соответственно, и цена готового авто растет. По итогам 2015-го уровень локализации должен составить 40-45%. И многие автопроизводители не уверены, что смогут достичь необходимых параметров. Добавляет пессимизма и то, что в условиях падения продаж наращивать инвестиции невыгодно.