Банкротство «Трансаэро»: вырастут ли цены на билеты?

В истории с судьбой «Трансаэро» по-прежнему больше вопросов, чем ответов. Внезапное решение гендиректора компании Дмитрия Сапрыкина подать заявление о грядущем банкротстве смазало эффект от оптимистичных реляций Владислава Филёва, вроде бы договорившегося с банками-кредиторами. Но - пока всё против новых владельцев «Трансаэро»: и авиапарк уже передают Аэрофлоту, и ФАС заявления о покупке не получало, и банкротство не за горами. Что может предпринять в этой ситуации Владислав Филёв - обсудим с гостями в студии. В студии РБК был председатель Арбитражного третейского суда города Москвы Алексей Кравцов, а на связи с нами из студии РБК в Санкт Петербурге в отеле Кемпинский Мойка 22 научный сотрудник Института экономики транспорта и транспортной политики Высшей школы экономики Андрей Крамаренко. Плешакова: «Я все же сохраняю надежду, что новому очень профессиональному и опытному владельцу контрольного пакета акций «Трансаэро» и банковскому клубу удастся найти путь по восстановлению операционной деятельности авиакомпании, хотя теми, кто повел компанию по пути банкротства, все было сделано по максимуму.