Аэропортам Москвы придётся сэкономить

В прошлом году структуры подготовили 7 заявок общей суммой свыше двухсот 60 млрд рублей. В частности, более 180 млрд требовалось на железные дороги для аэроэкспессов. Свыше 70-ти запросили на перроны, полосы и рулежные дорожки. Еще свыше 9 млрд - на платный участок дороги Дон в Домодедово.

По данным газеты «Коммерсант», эти суммы звучали на совещании у первого вице-премьера Игоря Шувалова в октябре. Но он поручил оптимизировать запросы. Заявители решили поступиться тратами на железнодорожную инфраструктуру. Стоимость этих проектов снизилась примерно до 160 млрд рублей. Однако экономию в 20 млрд могут "съесть" расходы на аэропортовую инфраструктуру. Указанные в заявках суммы могут вырасти на 15-20% из-за ослабления рубля. В дирекции столичного транспортного узла рассказали, что рост сметы планируют покрыть за счет проектного финансирования, а не средств ФНБ.