С предприятия на АвтоВАЗ поставляются сиденья для Lada Kalina, Lada Granta, Lada Priora, а также глушители, трубки тормозной и топливной систем. Когда запустится завод - не уточняется. Источник РБК на «АвтоВАЗагрегате» утверждает, что остановка производства комплектующих произошла из-за падения объёмов заказов со стороны Тольяттинского завода. По информации собеседника, часть объёмов была отдана другим поставщикам, также изменилась номенклатура заказов и предприятие не сумело быстро перенастроить производство. Все эти события происходят на фоне резкого сокращения производителей автокомпонентов. По данным газеты «Коммерсантъ», запуск десятков проектов отложен, а несколько компаний остановили мощности. Работу прекратили четыре производителя деталей, а ещё 30 не запустили свои заводы в России. Речь может идти, в частности о французской Faurecia, основным акционером которой является концерн PSA Peugeot Citroen. Их завод был построен в Татарстане, но так и не был запущен. Причиной происходящего называется недовольство производителями автозапчастей тем фактом, что вся государственная поддержка распространяется лишь на автоконцерны.
5:10
1:35
5:03
1:13
2:47
3:44
1:31
0:56
1:30
Telegram
Twitter
Вконтакте
Наш канал в RuTube
Одноклассники