В Ле Бурже пройдут лишь переговоры, и в случае их успеха, документы подпишут уже на салоне МАКС в подмосковном Жуковском, в августе. Так что рекорд прошлой выставки – 2013 года - не повторить, тогда российские производители заключили сделок на 3 миллиарда долларов. Внимание традиционно - на "Сухой Суперджет 100". И впервые широкой публике представят среднемагистральный пассажирский самолёт МС-21. Его создают на замену популярным в прошлом ТУ-134 и ТУ-154. Производитель - корпорация Иркут - планирует подписать контракт на поставку батарей для новых лайнеров с французской Saft. Сенсацией обещает стать украинский военно-транспортный АН-178 с реактивным двигателем. Он сменит на рынке турбовинтовой АН-12. Американские авиастроители анонсировали около дюжины новинок. Ожидается, что акцент в них будет на безопасности полётов. Канадская Bombardier привезла пассажирские лайнеры CS-100 и CS-300, с помощью которых рассчитывает вклиниться в традиционное состязание между «Боингом» и «Эйрбасом». Ну, а хозяева выставочной площадки - французы - обещают представить новый бизнесджет Falcon 8X. Говорят, что он будет стоить около 10 миллионов долларов, то есть на треть дешевле предыдущих моделей производителя.
5:10
1:35
5:03
1:13
2:47
3:44
1:31
0:56
1:30
Telegram
Twitter
Вконтакте
Наш канал в RuTube
Одноклассники