На счета и имущество компании-владельца траулера «Дальний Восток» наложен арест

ВЛАДИМИР МАРКИН
ОФИЦИАЛЬНЫЙ ПРЕДСТАВИТЕЛЬ СК РФ

«Как полагает следствие, указанные лица будут далеко не единственными привлеченными к уголовной ответственности за крушение судна и гибель людей. Следователи проверят всех лиц, в том числе из числа чиновников, на которых лежали обязанности по контролю за соблюдением безопасности рыболовецкого судна и обеспечением средствами спасения тех, кто находился на его борту»

По месту приписки траулера в морском порту Невельск и офисе компании изъяты судовые и регистровые документы. На счета и имущество «Магеллана» наложен арест. Это, по словам следователей, необходимо для выплаты потерпевшим компенсаций. В самой компании говорят, что из-за ареста с выплатами как раз могут возникнуть проблемы. В Следственном комитете назвали эти заявления шантажом. Судовладелец изначально пообещал выделить по 200 тысяч рублей всем выжившим и по миллиону рублей - семьям погибших. В качестве основной причины крушения судна следователи рассматривают нарушение судовладельцем правил эксплуатации траулера. В частности, он не позаботился о том, чтобы у судна было достаточно топлива и вовремя не остановил промысел. Также, по словам следователей, на борту было недостаточно спасательных средств, а количество людей превышало максимально допустимое. 

Некоторые эксперты согласны со следователями - ответственность за гибель людей лежит на судовладельце, а также на капитане траулера, говорят они. Однако, по словам специалистов, это проблема не одного судна, а всей отрасли в целом.

ВАСИЛИЙ ДАНДЫКИН
ВОЕННО-МОРСКОЙ ЭКСПЕРТ, КАПИТАН 1 РАНГА ЗАПАСА

«После этой трагедии должны быть сделаны большие выводы. Потому что сейчас внимание уделяется отрасли рыбной большое, но это пройдут годы. Для закупки и постройки новых рыболовных судов. Но, конечно, самое главное сейчас навести порядок в том флоте, который имеется. Как он отремонтирован, проверить его состояние, проверить дисциплину, и, конечно, много решает кадровая составляющая и экипажа и руководства компаний этих и естественно капитанов этих судов»