Видео

Выпуск за 19 октября, 2015

Борис Титов: Главная проблема бизнеса в кризис - снижение спроса

Перевозчики пожаловались Медведеву на высокие штрафы для грузовиков. Речь идёт о нарушении режима оплаты проезда фур по федеральным трассам. С 15 ноября каждый километр для машин весом больше 12 тонн будет стоить почти 4 рубля. Тем, кто не оплатит штраф. Бизнесмены просят ввести мораторий на штрафы хотя бы до 1 марта 2016 года. Их пожелания изложены в письме к Медведеву. Поддержит ли предпринимателей бизнес-омбудсмен, а также позицию Бориса Титова по самым актуальным проблемам бизнеса, узнаем из эксклюзивного интервью РБК.

БОРИС ТИТОВ

БИЗНЕС-ОМБУДСМЕН

- Из новых проблем, которые для бизнеса становятся на первое место - это спрос. Можно платить налоги, выдерживать гнет со стороны контролирующих органов, но если у тебя не покупают товар, то это бессмысленно. Не работает базовый интерес в развитии бизнеса экономический ....спрос сокращается, продажи сокращаются, и это главная проблема для тех, кто работает и на рынке поставок на рынке компании, поэтому спрос на первом месте.

Сейчас началось все немножко обостряться тем, что начали банкротить банки, которые имели очень большой предпринимательский оборот, вот в «Пробизнесбанке» было 202 тысячи корпоративных счетов, такие уже реальные корпоративные банки. И когда предприниматель теряет деньги, это сильно сказывается, мы знаем примеры, когда предприятия были вынуждены остановиться. Счёт работает, приходит АСВ, они перекрывают платежи во вне. Но деньги, которые идут в банк, пропускают. А там, например, платежи налоговые были и их не выпустили. В результате предъявляются иски к предпринимателю о том, что он не оплатил налоги. Конечно, должны быть системные ответы, не все зависит от прокуратуры. То, что мы предложили застраховать вклады юрлиц. Мы предложили 5 млн ЦБ поддержал, так же как для физлиц.....в мире средняя сто тысяч долларов страховка. Мы предложили 5, что меньше, но уже получили. ЦБ в принципе не против страхования, но на сумму как и для физлиц, а Минфин против вообще.

Большая проблема - это решение государственное. Ввести новый платёж, все грузовики должны там 15 тонн и выше, оснащены специальным оборудованием, еще приборы должны быть, которые должны считать количество километров, которые проехали эти машины по федеральным дорогам и с каждого чуть больше трёх рублей платить за каждый километр, и это, конечно, выводит из зоны эффективности, доходности, прибыльности не только транспортные компании, но и владельцев грузов по этим автотранспортам, ну а в конечном итоге скажется на ценах на товары, и это не очень логичное решение, которое приводит к сильному отрицательному социальному эффекту.

Все выпуски программы
Прямой эфир
Ошибка воспроизведения видео. Пожалуйста, обновите ваш браузер.
Лента новостей
Курс евро на 14 марта
EUR ЦБ: 91,98 (+0,6)
Инвестиции, 13 мар, 17:27
Курс доллара на 14 марта
USD ЦБ: 80,23 (+1,16)
Инвестиции, 13 мар, 17:27
Металлический портфель: как заработать на серебре и меди #всенабиржу!, 01:15
«Оскар-2026»: текстовая трансляция церемонии Life, 01:07
Сын Владимира Ершова назвал причину смерти актера Общество, 00:57
Паралимпийские игры в Милане и Кортина-д’Ампеццо объявлены закрытыми Спорт, 00:32
WSJ узнала о планах США объявить о союзе защиты судов в проливе у Ирана Политика, 00:20
Три столичных аэропорта возобновили работу Политика, 00:18
Рос сиротой, палки на скотче. Кто из россиян взял медали на Паралимпиаде Спорт, 00:01
Эксперты спрогнозировали, какой шаг по ставке выберет ЦБ Pro, 00:00
Bloomberg сообщил о замеченных в Ормузском проливе танкерах Ирана Политика, 15 мар, 23:59
Над Россией сбили 28 беспилотников за три часа Политика, 15 мар, 23:53
Соболенко обыграла Рыбакину в финале «тысячника» WTA в Индиан-Уэллсе Спорт, 15 мар, 23:50
Беспилотник сбили над Тульской областью Политика, 15 мар, 23:47
На подлете к Москве сбили более 50 дронов Политика, 15 мар, 23:32
Роспотребнадзор направил запрос о вспышке инфекции у россиян на Пхукете Политика, 15 мар, 23:06
Главная Передачи Подписаться Поделиться