Видео

Выпуск за 19 октября, 2015

Борис Титов: Главная проблема бизнеса в кризис - снижение спроса

Перевозчики пожаловались Медведеву на высокие штрафы для грузовиков. Речь идёт о нарушении режима оплаты проезда фур по федеральным трассам. С 15 ноября каждый километр для машин весом больше 12 тонн будет стоить почти 4 рубля. Тем, кто не оплатит штраф. Бизнесмены просят ввести мораторий на штрафы хотя бы до 1 марта 2016 года. Их пожелания изложены в письме к Медведеву. Поддержит ли предпринимателей бизнес-омбудсмен, а также позицию Бориса Титова по самым актуальным проблемам бизнеса, узнаем из эксклюзивного интервью РБК.

БОРИС ТИТОВ

БИЗНЕС-ОМБУДСМЕН

- Из новых проблем, которые для бизнеса становятся на первое место - это спрос. Можно платить налоги, выдерживать гнет со стороны контролирующих органов, но если у тебя не покупают товар, то это бессмысленно. Не работает базовый интерес в развитии бизнеса экономический ....спрос сокращается, продажи сокращаются, и это главная проблема для тех, кто работает и на рынке поставок на рынке компании, поэтому спрос на первом месте.

Сейчас началось все немножко обостряться тем, что начали банкротить банки, которые имели очень большой предпринимательский оборот, вот в «Пробизнесбанке» было 202 тысячи корпоративных счетов, такие уже реальные корпоративные банки. И когда предприниматель теряет деньги, это сильно сказывается, мы знаем примеры, когда предприятия были вынуждены остановиться. Счёт работает, приходит АСВ, они перекрывают платежи во вне. Но деньги, которые идут в банк, пропускают. А там, например, платежи налоговые были и их не выпустили. В результате предъявляются иски к предпринимателю о том, что он не оплатил налоги. Конечно, должны быть системные ответы, не все зависит от прокуратуры. То, что мы предложили застраховать вклады юрлиц. Мы предложили 5 млн ЦБ поддержал, так же как для физлиц.....в мире средняя сто тысяч долларов страховка. Мы предложили 5, что меньше, но уже получили. ЦБ в принципе не против страхования, но на сумму как и для физлиц, а Минфин против вообще.

Большая проблема - это решение государственное. Ввести новый платёж, все грузовики должны там 15 тонн и выше, оснащены специальным оборудованием, еще приборы должны быть, которые должны считать количество километров, которые проехали эти машины по федеральным дорогам и с каждого чуть больше трёх рублей платить за каждый километр, и это, конечно, выводит из зоны эффективности, доходности, прибыльности не только транспортные компании, но и владельцев грузов по этим автотранспортам, ну а в конечном итоге скажется на ценах на товары, и это не очень логичное решение, которое приводит к сильному отрицательному социальному эффекту.

Все выпуски программы
Прямой эфир
Ошибка воспроизведения видео. Пожалуйста, обновите ваш браузер.
Лента новостей
Курс евро на 2 сентября
EUR ЦБ: 100,6 (+0,03)
Инвестиции, 01 сен, 17:20
Курс доллара на 2 сентября
USD ЦБ: 86,75 (+0,37)
Инвестиции, 01 сен, 17:20
Трансфер героя главного скандала ЧМ-2026 сорвался в последний момент Спорт, 14:33
Назван сегмент — настоящий лидер по инвестициям в недвижимость Недвижимость, 14:31
СК начал допрос Лиды Мониавы в качестве подозреваемой Общество, 14:28
Попова спрогнозировала появление в России новых штаммов гриппа Общество, 14:28
Китай призвал к сдержанности после угроз Киева заблокировать небо России Политика, 14:28
Как отразится переезд ПСБ в Ярославль на жизни города и области РБК и ПСБ, 14:26
Суд вынес приговор по делу об избиении до смерти 20-летнего футболиста Спорт, 14:24
Maersk установит на контейнеровоз роторный парус для экономии топлива Общество, 14:23
В Киеве произошла перестрелка между силовиками Политика, 14:19
Почему слабые связи помогают находить работу и проекты РБК Компании, 14:18
В Минфине не выявили оттока рублевой наличности из России в страны ЕАЭС Финансы, 14:16
Продажи кроссовера «Москвич 3» подскочили на 72% после снижения цен Авто, 14:15
Лешек Миллер заявил, что устал от предупреждений Туска об угрозе России Политика, 14:15
РСТ связал отмену рейсов Pegasus в Москву с вопросом страховок Политика, 14:14
Главная Передачи Подписаться Поделиться