В «Бадаевском» ввели западную ленту

Игнат Бушухин, обозреватель рынка недвижимости

— Вы ввели в эксплуатацию западную ленту. Что для вас это значит как для девелопера?

Герман Тё, член правления Capital Group

— Сразу вспоминается то время, когда мы строили первые небоскребы в Москва-Сити, уникальное строение на то время. Сейчас уже там этим небоскребом никого не удивить. И тоже в нас никто не верил. Вот здесь был похожий разговор, что это не получится, это невозможно. Но, знаете, когда ты обладаешь определенным, именно человеческим ресурсом, и ты понимаешь, ты можешь объединить людей, которые реально до этого додумаются, как это воплотить, то наконец-то эти труды оправдались, и мы достигли той планки, которую поставили себе. Это архитектурный проект, который в себе несет уникальную инженерию, которой нигде нет, может войти в десятку архитектурных шедевров этого века.

— Что самое сложное с инженерной точки зрения?

— Сложность в том, что у тебя есть определенные уникальные инженерные соединения. Нагрузки, которых нигде не было, нужно очень много времени уделять именно расчетам и проверкам. И, наверное, помимо колонн, то, что внутри них скрывается, да, это все инженерные сети, механические, и то, как сама жизнь зданий будет циркулировать. Основная уникальность этого здания — это то, что оно объединяет в себе удобство. Здесь нет ничего того, с чем приходится мириться ради этой архитектуры. То есть жизнь здесь ничем не отличается (с точки зрения именно удобства) жизни в обычном доме.

— Какой образ жизни вы предполагаете в таком проекте?

— Мы продаем среду, и удобную именно для полноценной жизни. Здесь есть инфраструктура, которая сочетает в себе все, что нужно, чтобы никуда не ездить. Здесь есть и парк, и магазины, и разные досуговые центры. И когда полностью закончится строительство, здесь закипит жизнь, и, наверное, я бы назвал ее «полноценной».


Западная лента жилого комплекса «Бадаевский», расположенная ближе к Москва-Сити, — это первый этап строительства. Она включает 323 квартиры, три виллы с участками земли на высоте 70 м над уровнем земли и 222 машино-места в подземном паркинге. На территории первого этапа уже было выполнено достаточно масштабное благоустройство. Сегодня продолжается строительство восточной ленты, а также ведутся реставрационные работы в объектах культурного наследия — строениях 1 и 3.